大众2015年研发投资153亿美元 汽车企业居首-凯发k8一触即发

大众2015年研发投资153亿美元 汽车企业居首
来源:网易汽车 发布时间:2016-02-22 10:41:17

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网易汽车2月22日报道据汽车新闻网站autonews报道,全球顶级会计公司普华永道国际会计事务所(pricewaterhousecoopers)公布的一份年度研究报告显示,2015年大众汽车公司的研发投资达153亿美元(约997.6亿元人民币),在汽车企业中脱颖而出,独占鳌头。


紧跟大众的是丰田和戴姆勒汽车公司,它们的研发经费分别为92亿美元(约600亿元人民币)和76亿美元(约495.5亿元人民币)。这项排名是普华永道根据1,000家上市公司(汽车和非汽车行业公司)的研发资金金额多少,进行逐一排名得来。汽车行业研发投资排名前20的名单里还有一些后起之秀,包括中国的上海汽车集团股份有限公司(saic motor)和韩国的起亚汽车集团(kia motors),分别排第19名和20名。

根据普华永道的研究报告,在汽车供应商里,日本电装公司(denso)的研发经费最高,金额达36亿美元(约235亿元人民币);位列第二、三的分别是德国大陆集团(continental ag)和日本爱信精机株式会社(aisin seiki)。鉴于该报告只限于上市公司,像德国博世公司(robertbosch gmbh)这样的私有公司并未被纳入研究报告内容。

确切来说,研发投资多少并不能决定企业效益,所以普华永道还进行了年度管理层年度投票,找出被认为最具创新能力的公司。十佳创新企业里有两家汽车公司,特斯拉排名第三,丰田则在时隔三年之后重新进榜,排名第十。该榜的前两名分别是苹果和谷歌。

普华永道年度研究报告的主要编写人巴瑞·雅鲁泽尔斯基(barryjaruzelski)指出,企业预算倾向于保持稳定,所以年度之间的研发资金排名的变化并不大,不过按地区看,过去八年以来企业研发投资支出的金额还是有所变化:欧洲企业排名从第一滑到第三,而亚洲企业则后来居上,超过欧洲和北美地区企业。这主要是由于印度和中国经济快速增长,而欧洲经济停滞不前造成的。同其他产业一样,汽车制造商及供应商将他们的重心放在亚洲和北美市场,而对欧洲就不那么重视了。雅鲁泽尔斯基表示这股潮流显示了“欧洲产业空洞化”的迹象。

而未来,汽车公司及供应商会持续增加对自动驾驶汽车的研发资金,改善连通性,提高燃油经济性。普华永道的数据也证实了这个趋势,去年汽车产业的研发资金总体上升4.5%,金额升为1093亿美金(约7126.6亿元人民币)。现在看来汽车制造商们并无意停止技术竞赛,所以我们有理由相信像大众、丰田、戴姆勒这样的行业巨头与相对较小的企业如菲亚特-克莱斯勒集团相比有固有的优势,未来还会强势发展。

2015年汽车企业研发投资排名前十

大众

153亿美元

丰田

92亿美元

戴勒姆

76亿美元

通用

74亿美元

福特

69亿美元

本田

55亿美元

宝马

55亿美元

日产

46亿美元

日本电装

36亿美元

菲亚特-克莱斯勒

34亿美元

来源:普华永道

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