与vinfast对比,波音市值约1400亿美元,高盛约1070亿美元。vinfast市值突破2000亿美元的速度,也远超美股市场两大热门股特斯拉和英伟达:特斯拉花了3600个交易日才达到这一市值规模,而英伟达花了7700个交易日。流通股稀少、散户疯炒,是vinfast股价异动的原因。
(资料图片)
越南电动汽车生产商$vinfast auto(vfs.us)$周一盘中一度上涨35%,刷新历史高位至93美元,盘中市值达到约2160亿美元。vinfast周一收涨19.75%,报82.35美元,连续第六个交易日上涨,继续创收盘历史新高,收盘市值超过1900亿美元。
vinfast的暴涨令一众老牌企业市值汗颜。vinfast的市值超过道指成份股中一半的公司。与之对比,波音市值大约1400亿美元,高盛大约1070亿美元。vinfast市值突破2000亿美元的速度,也远超美股市场两大热门股特斯拉和英伟达。特斯拉花了3600个交易日才达到2000亿美元这一市值规模,而人工智能宠儿英伟达则花费了超过7700个交易日。
8月15日,vinfast完成与一家特殊目的收购公司(spac)black spade acquisition的合并,在纳斯达克交易。当日其股价一路高歌,盘中最高触及38.78美元,报收37.06美元,收盘涨幅达254.64%。
接下来的交易日里,vinfast股价演绎着疯狂的过山车。
事实上,vinfast股价的大幅波动是可以预料到的。pham nhat vuong董事长兼创始人、持有vinfast绝大多数股票的越南首富潘日旺,主要通过他的企业集团vingroup jsc控制着vinfast 99%的股票,这仅留下了一小部分股票供其他投资者进行交易,这意味着即使相对较小规模的交易,也可能对股价产生重大影响。
媒体援引vanda研究的数据称,散户们对vinfast的兴趣从上周开始回升。散户的这股热情曾在过去帮助推动nikola和rivian等同类电动汽车公司的股价飙升。
vinfast的个股期权于周一开始交易,这令交易者有机会对其上涨进行杠杆式押注。在期权市场,vinfast auto ltd.于9月15日到期的100美元看涨期权的交投最为活跃。
vinfast股票的炒作正值美股整体走势降温之际,这表明市场的疯狂尚未完全平息,仍然存在大量泡沫。有分析人士指出,标普500指数较夏季高点仅下跌了约4%,并没有引发太大的投资者恐惧。该指数需要下跌10%左右,才能让真正的恐惧回到市场。
vinfast成立于2017年,是越南最大上市企业之一vingroup的控股子公司。vinfast成立之初,便肩负着越南民族汽车产业的希望,潘日旺更是放出豪言,将特斯拉设为对标企业。不过该公司截至目前业绩平庸。招股书披露的数据显示,公司近来在收入有所下滑的同时,亏损规模仍在扩大。此外,vinfast还面临着产品评论不佳、运营上有困扰的局面。
vinfast迄今为止已从越南向美国出口了约2100辆电动汽车,并向加拿大出口了近800辆电动汽车,其今年的预期销量不足通用汽车公司一周的销量。
seeking alpha分析师sl investments表示,
vinfast的股价处于不合理的水平,由于不确定的生产计划、低交易量和不可持续的估值,应该避免买入。此外,与其他汽车制造商相比,尽管该公司财务状况不佳,且缺乏盈利能力,但其估值极高。
基于这些原因,尤其是该公司只有1%的流通股是公开交易的,强烈认为投资者应该出售vinfast。
做空vinfast似乎合乎逻辑,不过分析师此前就警告说,这是一项冒险的尝试。做空流动性匮乏的股票,有时候需要支付年化超过100%的利息。
编辑/somer