原材料价格暴涨超400% 新能源车企纷纷宣布涨价-凯发k8一触即发

原材料价格暴涨超400% 新能源车企纷纷宣布涨价
来源:央视财经 发布时间:2022-01-27 09:47:39

日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,那么新能源汽车补贴退坡是否会影响到消费者购车的意愿?

2022年新能源车补贴退坡30%车企纷纷宣布涨价

在深圳一家汽车4s店,记者见到前来选购新能源汽车的覃先生,他告诉记者,新能源汽车补贴退坡之后,虽然购车成本会有一定的增加,但是他更看重的是新能源汽车申请牌照的便捷以及低廉的出行成本,因此补贴退坡不会影响他选购新能源汽车。

深圳市骏源汽车销售服务有限公司总经理黄丽梅表示,其实大家对因为国补退坡,导致新能源汽车的价格(变动)的敏感度,并没有那么强烈。最主要的原因是,在深圳这种限牌的城市,新能源汽车基本申请就可以拿到牌照。

业内人士表示,中国新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动,面对旺盛的下游需求,补贴退坡对新能源汽车整体市场增长影响有限。

业内人士表示,相较于补贴退坡给企业带来的影响,目前车企主要的成本压力来源于原材料涨价,据统计,2021年全年电池级碳酸锂价格涨幅超过了400%。

事实上,由于原材料价格大幅上涨,不少车企已经开始宣布涨价,1月21日,比亚迪宣布,对新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000-7000元不等,而在比亚迪之前,已有多家车企宣布提价。今年1月,哪吒汽车对旗下车型提价2000元到5000元不等,1月11日,小鹏汽车凯发k8一触即发官网显示,小鹏全系车型上调了补贴后售价,涨幅在4300-5900元左右,除了涨价以外,也有部分车企以限时保价的方式催促顾客下单。

2021年车市终结三连降新能源车迎来大爆发

车企宣布涨价的背后底气是去年新能源汽车市场的大爆发,经历连续三年下滑后,2021年中国汽车市场终于恢复正增长,其中新能源汽车销量大幅增长,为汽车市场贡献了巨大力量。

中国汽车工业协会数据显示,2021年我国汽车生产和销售分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。

在业内看来,在芯片短缺等供应链危机下,国内汽车市场依旧能够保持正增长,背后离不开新能源汽车的贡献。中国汽车工业协会数据显示,2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树:新能源汽车去年大幅增长的原因,第一个是因为有良好的产品推出,也就是适合消费者的产品在大幅扩产增量;第二个原因是,在疫情影响下,消费者安全出行的意识在提升,所以高低两端车型基本都有较大的增长。

在新能源汽车火爆的行情下,各大新能源汽车企业也在2021年迎来了高速增长,乘联会统计数据显示:

2021年主要新能源汽车厂商销量同比增长皆超过100%,其中销量排名前三的分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱和特斯拉中国,其2021年销量分别为58.4万辆、43.1万辆和32万辆,同比增长221.3%、177.3%和133.3%;

在造车新势力阵营中,小鹏汽车全年总交付量达到98155辆,同比增长275.5%;蔚来汽车全年交付达91429辆,同比增长109.1%;理想汽车2021全年总销量达到90491辆,同比增长177.4%。

从小米、华为、百度的“破圈造车”,到长安、吉利、长城的“自我革新”, 2021年中国新能源汽车行业的热度有目共睹,新能源汽车企业也面临更多挑战,目前来看,虽然行业受到芯片短缺、原材料涨价等多因素制约,但是业内预期2022年中国新能源汽车市场依旧保持高增长。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树:整个来看,在去年二三季度到四季度产能拉升跟消费者认可度的提高,产销量肯定会得到爆发式的增长,2022年销量能冲刺达到550万辆以上。

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